JOURNÉES NATIONALES DES COMMUNICATIONS DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES "DU SIGNAL AUX PROTOCOLES"

10. Presse

val — 2010-06-14T07:58:43Z

- JNCTT 2011

Programme des JNRH 2010

val — 2010-04-23T08:44:23Z

Bientôt...

- Articles hors sommaire

Mentions légales

val — 2010-01-25T15:42:36Z

Editeur

MIPS- XLIM - LIMOS - IRIT

Directeur de la rédaction : Ce site est édité par le laboratoire MIPS de l'UHA pour le compte des laboratoires MIPS/XLIM-SIC/LIMOS/IRIT

Responsable de la publication : Olivier HAEBERLE Directeur laboratoire MIPS Université de Haute Alsace

Coordonnées postales : Laboratoire MIPS/LABEL IUT de Mulhouse 61 rue albert camus F-68093 MULHOUSE cédex

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Crédits photographiques

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1. Historique

val — 2010-01-21T17:01:29Z

Ces journées JNCTT sont en particulier l'émanation du groupe de travail L2I (LIMOS-LIRMM-ICARE). Ce groupe de travail L2I a été mis en place en 2001 et organisé par Philippe FRAISSE de Montpellier, Thierry VAL de Toulouse et Michel MISSON de Clermont-Ferrand. Ce groupe de travail a été initialement soutenu par la région Midi-Pyrénées. Il se réunit environ trois fois par ans et travaille sur la problématique générale des communications sans fil dédiées aux applications industrielles et robotiques. Il regroupe en moyenne 30 personnes composées de chercheurs universitaires, de doctorants et d'industriels. Initialement composé de membres de Toulouse, Clermont-Ferrand et Montpellier, ce groupe de travail s'est élargi à des intervenants de la France entière.

2. Organisateurs

val — 2010-01-21T17:01:28Z

Comité scientifique :

Hervé BOEGLEN (MIPS)
Alexandre GUITTON (LIMOS)
Michel MISSON (LIMOS)
Thomas NOEL (LSIIT)
Anne-Marie POUSSARD (XLIM-SIC)
Thierry VAL (IRIT)
Adrien VAN DEN BOSSCHE (IRIT)
Rodolphe VAUZELLE (XLIM-SIC)

Comité d'organisation :

Hervé BOEGLEN (MIPS)
Gérard CHALHOUB (LIMOS)
Benoit HILT (MIPS)
Michel MISSON (LIMOS)
Thierry VAL (IRIT)
Rodolphe VAUZELLE (XLIM-SIC)

Coordination :

Benoit HILT (MIPS)

Responsable site WEB :

Thierry VAL (IRIT)
Avec l'aide de Mathieu MAILLET...

3. Soumission

val — 2010-01-21T17:01:26Z

Un document d'une page maximum qui résume (en français ou en anglais) le contenu de la proposition de communication est à envoyer avant le vendredi 07 octobre 2011 à l'adresse : JNCTT uha.fr

Merci d'utiliser l'un des modèles ci-dessous pour la rédaction de votre proposition.

4. Programme

val — 2010-01-21T17:01:25Z

Jeudi 03 Nov. 2011

Accueil café : 09h30/10h00

Ouverture des journées : 10h00/10h30

Tutorial de Pr. Bertrand DUCOURTHIAL – Laboratoire Heudiasyc : 10h30/12h30

Présentation (1) : 12h30/13h00

Sécurité des communications dans les réseaux de capteurs sans fil (RCSF) Ismail Mansour, Gérard Chalhoub, Michel Misson, LIMOS CNRS - Aubières

Repas : 13h00/14h30

Présentations (4) : 14h30/16h30

Optimized handover detection for IEEE 802.11a deployment in tunnels for metro applications Mohamed Kassab, Marion Berbineau, Martine Wahl, LEOST, IFSTTAR - Villeneuve d'Ascq

Diffusion efficace d'un message d'urgence dans un réseau ad hoc de véhicules Wahabou Abdou, Christelle Bloch, Damien Charlet, François Spies, LIFC - Montbéliard

Adaptive MIMO algorithms for train-to-wayside transmissions in tunnels Yann Cocheril, Baptiste Vrigneau, Charlotte Langlais, Marion Berbineau, Crépin Nsiala- Nzéza,Jean-Noel Vétillard, IFSTTAR, LEOST - Villeneuve d'Ascq, XLIM-SIC – Futuroscope, Institut Telecom-Telecom Bretagne – Brest, ALSTOM-TIS

UM-CRT model optimisation Slimane Bouhadi, Jonathan Ledy, Anne-Marie Poussard, XLIM-SIC - Futuroscope, MIPS-GRTC - Colmar

Pause Café : 16h30/17h00

Démonstrations et séminaires entreprises (2h00) 17h00/19h00

Génération de signaux altérés (Fading…) IEEE 802.11p et Analyse temps réel. Application à l'analyse d'une transmission C2C. Théorie et mise en oeuvre pratique. Bernard Subtil et Cyril Fombonne, Sté Rohde & Schwarz

Emulation of a CAR2CAR Wireless Channel.

Fading in a CAR2CAR environment and Virtual drive Test)

Testing Considerations for the Positioning [and Network] Elements of V2X. Current developments in satellite navigation relevant to connected vehicles. Improving positioning performance – availability, accuracy and integrity considerations. Moving beyond proof of concept testing towards performance and conformance testing for V2X. Video demonstration of an approach synthetic testing for V2X R&D. Frédéric Touma et John Pottle, Sté Spirent Communications

Repas en commun : 20h00/23h00 Winstub Le Cygne - Colmar

Vendredi 04 Nov. 2011

Accueil café : 08h30/09h00

Tutorial de Pr. Hannes Hartenstein – KIT : 09h00/11h

Pause café : 11h/11h30

Présentations (3) 11h30/13h00

Mécanisme d'échange de files d'attente pour améliorer la QoS d'une architecture multi-couches Nancy El Rachkidy, Gérard Chalhoub, Alexandre Guitton, Michel Misson, LIMOS CNRS - Aubières

Q-OLSR adaptation for mobility in VANETs Hanene Gabteni, Dhavy Gantsou, Patrick Soundi, LAMIH-DIM, CNRS, University of Valenciennes et Hainaut Cambresis

A large-scale urban vehicular mobility trace for network research Sandesh Uppoor and Marco Fiore INSA, INRIA - Lyon

Repas : 13h00/14h30

Présentations (3) 14h30/16h00

Architecture et méthode d'accès pour réseaux de capteurs linéaires Malick Ndoye, Frédérique Jacquet, Michel Misson, Laboratoire d'Informatique UCAD - Dakar-Fann, Sénégal, LIMOS CNRS - Aubières

Impact énergétique de l'algorithme MAC pour un réseau de capteurs sans fil industriel Adrien van den Bossche, Thierry Val, Nicolas Fourty, IRIT-IRT CNRS - Toulouse, LCIS/INPG Grenoble

Protocole de contrôle commande homogène sur support hétérogène : Application efficacité énergétique Nicolas Fourty, Denis Genon-Catalot, LCIS/INPG - Valence

Débriefing et fin des JNCTT : 16h00/17h30

Participation en nombre de personnes : 60 attendues

Version PDF du programme (02/11/2011)

Présentations

5. Inscription

val — 2010-01-21T17:01:23Z

Fiche d'inscription :

6. Venir aux journées

val — 2010-01-21T17:01:22Z

Pour venir aux JNCTT 2011 :

Adresse complète :

Institut Universitaire de Technologie

34 rue du grillenbreit

F-68000 COLMAR

Coordonnées GPS : 48.076519°, 7.371581°

Plan d'accès (Campus A Bâtiment F) :

Lien vers Google MAPS

Venir à Colmar :

De l'aéroport de Strasbourg à Colmar (70km)

En train

Toutes les 15 min une navette ferroviaire relie l'aéroport à la gare de Strasbourg. Puis des TER200 mettent Colmar à 30 min. de Strasbourg.

En voiture

Avec une voiture de location, compter 1 heure en empruntant l'A35.

De l'aéroport de Mulhouse/Bâle à Colmar (50km)

En train

Une navette régulière de bus vous emmène à gare de Saint-Louis, de laquelle vous pourrez prendre un TER200 pour vous rendre à Colmar via Mulhouse - Lien EuroAirport

En voiture

Avec une voiture de location, compter ¾ d'heure en empruntant l'A35.

Venir à Colmar en TGV

Certains TGV sont directs, d'autres nécessitent un changement à Strasbourg (TGV -> TER200) - Lien TGV

7. Hébergement

val — 2010-01-21T17:01:20Z

Colmar étant une ville de taille moyenne, les hôtels de l'hypercentre proposés ci-dessous sont tous à une distance parcourable à pied (cf. plan de Colmar).

Pour toute information complémentaire, vous pouvez consulter le site de l'Office du Tourisme de Colmar - Lien OT- Colmar

Les hôtels :

Hôtel Ibis 10, rue Saint Eloi, 68000 Colmar

L'hôtel Ibis accepte les bons de commande et entre dans le forfait. Pour bénéficier de ce tarif négocié, il faut s'annoncer comme participant aux JNCTT.

Lien Ibis

Hôtel Saint-Martin 38, Grand-Rue, 68000 Colmar

Lien St-Martin

Hôtel Mercure - Champ de Mars 2, avenue de la Marne, 68008 Colmar

Lien Mercure

Hôtel Turenne 10, route de Bâle, 68008 Colmar

L'hôtel Turenne accepte les bons de commande et entre dans le forfait. Pour bénéficier de ce tarif négocié, il faut s'annoncer comme participant aux JNCTT.

Lien Turenne

ou via l'Office de Tourisme

Lien OT